Радлицка
Станция Radlická относится к желтой ветке пражского метрополитена и находится в районе Радлице, расположенном в западной части города. Изначально планировалось назвать станцию именем района — Radlice, что в переводе с чешского означает «плуг». Окончательным вариантом все же стало название улицы, под которой построена станция. Radlická была введена в эксплуатацию в 1988 году и относится к наименее загруженным станциям столицы. Отрезок между ней и соседней Smíchovské nádraží является самым длинным участком пражской подземки (более 2 км).
Техническая информация
| Прежние название | Radlice |
|---|---|
| Дата открытия | 26 октября 1988 |
| Ветка | B |
| Тип | Углублённый |
| Особенности | |
| Вестибюли | 1 |
| Глубина от поверхности | 11 метров |
| Соседние станции | Jinonice и Smíchovské nádraží |
| Количество входов/выходов | 1 (пересечение улиц Radlická и Kutvirtova) |
| Возможность перевозки инвалидов | Нет |
| Расписание | Первое отправление — 4:52, последние — 00:12. Расписание. |
| Достопримечательности | Станция метро Radlická, Костел св. Филиппа и Якова в Смихове, Кладбище Малвазинки, Пивная У камина, Пивная У Святой Анны - U Svaté Anny, Пивная У принца Мирослава, Водонапорная башня Девин, Гуситская церковь в Смихове, Евангелическая церковь чешских братьев, Музей Моцарта. |
Проект односводчатой станции, расположенной на глубине 11 метров, был разработан архитектором Hana Labounková. Стены просторной платформы без колонн облицованы зелеными панелями защитного стекла Connex, в центре которых расположена металлическая горизонтальная полоса с названием станции. На потолке размещены специальные акустические ламели, подобные тем, которые установлены на платформе станции Nové Butovice. Целью таких панелей является уменьшение шума, который вызван проходящими поездами.
Чтобы попасть с платформы в вестибюль, необходимо подняться по широкой стационарной лестнице. Небольшое помещение частично оформлено стеклянными зелеными панелями, которые перекликаются с цветной мозаикой над лестницей, но все же основную часть облицовки составляет серая керамическая плитка. Единственный выход из вестибюля связан с атриумом, в котором установлена скульптура от Zdeněk Hošek. Из атриума еще одна лестница ведет наверх к пересечению улиц Radlická и Kutvirtova, где расположена автобусная остановка. С 2008 года станция обслуживается трамвайной линией, соединяющей Радлице со Смиховом. Рядом с Radlická расположен крупный спортивный комплекс с плавательным бассейном «ТJ Motorlet» и недавно построенный офисный центр.
