Малостранска
Станция Malostranská принадлежит к зеленой ветке пражского метрополитена и находится в историческом районе Klárov, расположенном недалеко от набережной Влтавы. Ее открытие в составе участка «Dejvická — Náměstí Míru» состоялось в августе 1978 года. Malostranská стала единственной станцией, которая находилась на территории исторического памятника, поэтому при ее прокладке облицовка впервые крепилась при помощи сухого монтажа.
Техническая информация
| Прежние название | Malostranská |
|---|---|
| Дата открытия | 12 августа 1978 |
| Ветка | A |
| Тип | Подземный |
| Особенности | |
| Вестибюли | 1 |
| Глубина от поверхности | 32 метра |
| Соседние станции | Hradčanská и Staroměstská |
| Количество входов/выходов | 1 |
| Возможность перевозки инвалидов | Нет |
| Расписание | Первое отправление — 5:01, последние — 00:21. Расписание. |
| Достопримечательности рядом | Станция метро Malostranská, Вальдштейнский Манеж, Фонтан Геркулеса - Herkulova fontána, Музей Волшебство старых времен, Бывший Кларов институт для слепых на Кларове, Пивная Воянов Двор - Vojanův Dvůr, Фюрстенбергский дворец, Стракова академия, Вальдштейнский сад, Клуб Kokpit. |
Название связано с ее месторасположением на кадастровой территории Малой Страны. Когда-то на ее месте стоял старинный дом У Трех Королей, называемый также У Пятака. В 1947 году по проекту архитектора Йозефа Слегла на его месте построили выставочный павильон, который должен был стать частью огромного комплекса, включающего конюшни и сад. В 1974 году объект снесли, чтобы построить одну из самых красивых станций пражского метро.
Malostranská относится к трехсводчатым станциям с удлиненным средним залом, который соединяется эскалаторами с подземным вестибюлем. Стены и потолок платформы оформлены традиционными алюминиевыми молдингами золотых и зеленых оттенков, а колонны облицованы серыми вертикальными плитами.
Стены вестибюля оформлены темным камнем, которые контрастирует со светлым мраморным полом. Главным украшением помещения служит копия скульптуры Матиаша Брауна «Надежда», которая встречает пассажиров на вершине эскалаторов, ведущих с платформы. Кроме того в вестибюле расположены стеклянные витрины, за которыми находятся точные копии ваз XVIII века.
В связи с невозможностью расширения вестибюля станции был построен только один выход через короткие эскалаторы, ведущие в атриум, который соединен с небольшим садом. С одной стороны уютный сад окружает Вальдштейнский Манеж, с другой — высокая стена, защищающая от окружающего шума. Пассажиры часто выбирают живописный уголок около станции, чтобы удобно расположившись на лавочках, созерцать прекрасные скульптуры античных божеств и любоваться фонтаном с декоративным прудом.
Попасть в сад с улицы довольно просто: необходимо пройти через ворота с изящными решетками, оформленными в барочном стиле (как бы обходя станция сзади). Кованые элементы с символичным золотым ключом и гербами старинных домов Малой Страны, созданные по проекту архитектора Zbyněk Runczik, дополняют и без того живописный вид территории около входа в метрополитен.
В 1999-2000 годах Malostranská была реконструирована, однако в 2002 году станция сильно пострадала во время масштабного наводнения, после чего был проведен новый ремонт.
